8月9日晚，一汽解放發(fā)布了7月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，一汽解放累計(jì)銷售整車14.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.47%。

【資料圖】

在上半年取得亮眼的表現(xiàn)之后，一汽解放的下半年發(fā)展備受市場(chǎng)關(guān)注。進(jìn)入7月，一汽解放延續(xù)了穩(wěn)健的復(fù)蘇勢(shì)頭，一手抓銷量、一手促轉(zhuǎn)型，新能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入、海外市場(chǎng)的高歌猛進(jìn)以及營(yíng)銷上的突破，成為其引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)向上發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

1-7月重卡累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)約33% 一汽解放斬獲新能源產(chǎn)品大單

整體來(lái)看，作為行業(yè)龍頭企業(yè)的一汽解放在7月延續(xù)了上半年的表現(xiàn)，依托集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，取得了千輛車輛的采購(gòu)大單；同時(shí)，一汽解放也在深入推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，并持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，為公司長(zhǎng)期引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，在新能源領(lǐng)域，一汽解放堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在新能源轉(zhuǎn)型之路上走在行業(yè)前列。

在新能源車的技術(shù)領(lǐng)域，一汽解放首創(chuàng)的輕型純電、重型燃電前瞻車、8線制高速高功率扁線油冷電機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，目前，一汽解放已經(jīng)掌握了39項(xiàng)新能源領(lǐng)域核心技術(shù)，完成自主電池的技術(shù)開(kāi)發(fā)、輕卡電驅(qū)橋技術(shù)的市場(chǎng)投放。

此前，一汽解放還推動(dòng)氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機(jī)成功點(diǎn)火，成為繼缸內(nèi)直噴氫氣內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功后，其在零碳內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域取得的又一成果，據(jù)了解，該技術(shù)將有助于解決新能源商用車1000公里以上長(zhǎng)續(xù)航、重載、安全可靠等關(guān)鍵難題，是更具優(yōu)勢(shì)的碳中和商用車解決方案。

在剛剛過(guò)去的7月，一汽解放與中通智運(yùn)、一汽物流簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并簽署了1000臺(tái)燃油車以及600輛新能源車輛采購(gòu)協(xié)議，這筆訂單體現(xiàn)出市場(chǎng)用戶對(duì)于一汽解放新能源產(chǎn)品的認(rèn)可，也是其在新能源市場(chǎng)中重要的拓展成果。

同時(shí)，海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展是一汽解放整體銷量的重要支撐因素。自2020年重組上市以來(lái)，一汽解放持續(xù)加碼其在海外市場(chǎng)的布局，目前，一汽解放已在11個(gè)國(guó)家建有14個(gè)海外KD工廠，設(shè)有31個(gè)辦事處，擁有87家一級(jí)經(jīng)銷商、131家服務(wù)商和近300家分銷商，一汽解放產(chǎn)品已出口東南亞、非洲、拉美、東歐、中東等地區(qū)，并將進(jìn)一步擴(kuò)大J7等高端產(chǎn)品的出口份額，在提升海外業(yè)務(wù)盈利能力的同時(shí)，提高公司的海外形象。

得益于海外業(yè)務(wù)的高歌猛進(jìn)，一汽解放的整體銷量獲得了重要增量支撐。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放1-7月的重卡銷量達(dá)到10.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.51%，其中，根據(jù)半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，一汽解放上半年海外出口再創(chuàng)同期新高。

三大因素驅(qū)動(dòng)重卡市場(chǎng)下半年穩(wěn)健復(fù)蘇

從行業(yè)的整體情況來(lái)看，盡管7月、8月是重卡市場(chǎng)的淡季，但并未影響市場(chǎng)對(duì)于下半年行情的樂(lè)觀預(yù)期。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，三大因素將支撐起下半年重卡市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性增量。

首先，是商用車行業(yè)周期性置換需求的釋放。隨著各地環(huán)保壓力增大，老舊貨車淘汰進(jìn)程加劇，山東、浙江等省份已相繼發(fā)布加快國(guó)四淘汰的意見(jiàn)稿，將國(guó)四車補(bǔ)貼置換提上日程。新一輪淘汰政策將帶來(lái)更多的購(gòu)車需求，潛在地刺激商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇，再加上部分特定運(yùn)輸場(chǎng)景嚴(yán)格要求只能國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)或者新能源車輛進(jìn)入工廠運(yùn)輸裝載，對(duì)車輛的置換更新也會(huì)起到較大的刺激作用。

其次，新能源產(chǎn)品的滲透率處于持續(xù)提升的狀態(tài)。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年上半年，新能源重卡累計(jì)銷售11526輛，同比增長(zhǎng)14%，保持了持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是上半年的“收官月”，2023年6月新能源重卡實(shí)銷2801輛（不包括出口，下同），同比增長(zhǎng)14.7%，環(huán)比增長(zhǎng)46.9%?；凇半p碳”政策的穩(wěn)定性和可預(yù)期性，純電動(dòng)重卡和燃料電池等清潔能源重卡的滲透率會(huì)持續(xù)增強(qiáng)，下半年亦有望保持銷量的穩(wěn)步提升。

第三，海外市場(chǎng)有望延續(xù)亮眼表現(xiàn)。當(dāng)下，海外出口成為重卡領(lǐng)域的一大關(guān)注點(diǎn)。標(biāo)普全球汽車高級(jí)分析師劉芳池曾對(duì)中國(guó)中重卡出口做出分析時(shí)指出，在出口趨勢(shì)方面，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，出口將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，政策紅利和車企海外布局是主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，今年重卡出口或?qū)⑹状瓮黄?0萬(wàn)輛，并且有望沖擊24萬(wàn)輛以上的新紀(jì)錄。

值得關(guān)注的是，一汽解放此前推出的定增計(jì)劃，已于7月通過(guò)股東大會(huì)審批，此次定增的實(shí)施將有助于一汽解放優(yōu)化產(chǎn)能、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，從而把握行業(yè)的復(fù)蘇機(jī)遇，助力拿下更多的市場(chǎng)份額；同時(shí)，一汽解放也將借助此次定增，進(jìn)一步加大對(duì)新能源領(lǐng)域的投入，推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展從量變到質(zhì)變的升級(jí)，構(gòu)筑其在新能源賽道的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，2023年重卡行業(yè)處于復(fù)蘇的初期，在外部環(huán)境保持動(dòng)態(tài)平衡的前提下，重卡行業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都將處于溫和復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，而作為行業(yè)龍頭企業(yè)的一汽解放當(dāng)下仍處于相對(duì)被低估的狀態(tài)，隨著銷量的持續(xù)提升，將帶動(dòng)其未來(lái)業(yè)績(jī)的修復(fù)以及估值的抬升。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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