“江淮釔為將給予用戶超級期待、超級體驗、超級性能、超級享受以及超越同級車的超級水準，江淮釔為3將是一款顛覆全球用戶想象的超級電動汽車。”江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）總經(jīng)理李明在日前舉行的釔為3全球預售發(fā)布會上對《中國經(jīng)營報》等媒體記者如此表示。

有關資料顯示，釔為3是江淮汽車旗下子品牌“釔為”的首款智能純電車型。“作為一款開創(chuàng)性的產(chǎn)品，釔為3基于全球第二代純電平臺——DI平臺打造，搭載了全球首款九合一電驅(qū)動系統(tǒng)與0熱擴散蜂窩電池，組成了超強動力組合?！苯雌嚪矫姹硎?。據(jù)了解，江淮汽車專為智能純電A級車研發(fā)的DI平臺為釔為3實現(xiàn)了空間、續(xù)航、安全、節(jié)能等方面的突破，借助這一平臺，釔為3搭載了目前集成度最高的電驅(qū)動系統(tǒng)。

江淮汽車副總工程師、新能源乘用車公司總經(jīng)理夏順禮表示，17年對電動化技術積累和智能化產(chǎn)業(yè)布局，是江淮汽車最大的優(yōu)勢和無限的價值?！癉I平臺最大的優(yōu)勢，是江淮汽車已經(jīng)懂得了什么技術能夠滿足大家的需求，什么技術可以超前做?！?/p>

重新定義智能純電A級車

(資料圖片)

“在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型升級的過程中，釔為這個子品牌對我們的轉(zhuǎn)型至關重要?！痹诮雌嚫笨偨?jīng)理張鵬看來，釔為3不僅是一款電動車，更是一個智能化平臺。

有關資料顯示，江淮汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)方面已有17年的技術積累和沉淀。據(jù)江淮汽車方面介紹，江淮汽車自2007年起，歷經(jīng)多年攻克多項行業(yè)難題，不僅完全掌握了三電領域核心技術，更在智能領域進行長期深入的生態(tài)布局，擁有行業(yè)領先的技術儲備。

目前釔為3所使用的DI平臺即是江淮汽車最新的研發(fā)成果之一。借助這一平臺，釔為3搭載了全球首款九合一電驅(qū)動系統(tǒng)，作為目前集成度最高的電驅(qū)動系統(tǒng)，其峰值功率達到了100kW，最高車速能夠達到150km/h，在NVH表現(xiàn)則更佳，整體性能行業(yè)領先。同樣地，得益于高度集成化，釔為3電驅(qū)動艙空間減少了40%，空調(diào)主機小型化中置前移，儀表臺占用空間減小了20%。

同時，新技術也使安全性方面得到了保障。據(jù)江淮汽車方面介紹，釔為3搭載了“0熱擴散”蜂窩電池，該電池采用了圓柱電芯的仿生學設計，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術，實現(xiàn)了電芯不同生命階段、不同失效模式、不同失效位置的0熱擴散，有效避免電池包出現(xiàn)熱失控引起自燃。

此外，釔為3全新設計的車身電池一體化碰撞傳力結構，能夠更全面地守護電池艙和乘員艙，成為了4米級車長中唯一做到C-NCAP整車碰撞五星標準的車型。同時，釔為3還配有0動力失控安全系統(tǒng)、完善的主被動措施等一系列安全保障，確保在行駛中車輛與人員的安全。

值得注意的是，釔為3在熱管理方面聯(lián)手美的打造了全球首創(chuàng)的“中央空調(diào)”全域熱管理系統(tǒng)?！霸撓到y(tǒng)兼具夏天制冷快、冬天制熱快，能耗低、出風口溫差波動小、噪音低和振動小等核心優(yōu)勢，整車低溫續(xù)航最高提升25%、節(jié)能50%。”江淮汽車方面同時表示，釔為3擁有同級最小4.95m的轉(zhuǎn)彎半徑，其智能底盤，應用了三合一智能剎車系統(tǒng)，百公里時速剎車距離僅為37米，達到了同級最短。此外，釔為3還具有獨有的制動末端壓力調(diào)節(jié)?！皠x得快，停得穩(wěn)。整個底盤也經(jīng)過專業(yè)調(diào)教，操縱穩(wěn)定性和舒適性完美統(tǒng)一?！苯雌嚪矫姹硎尽?/p>

智能化也是釔為3的亮點之一。據(jù)江淮汽車方面介紹，釔為3與科大訊飛、華為等聯(lián)手深度定制了釔為OS，能夠從用戶真實需求出發(fā)，通過充滿溫度的方式進行呈現(xiàn)。同時，在智能輔助駕駛方面，釔為3采用了融合解決方案，整車配備了3個毫米波雷達、5個攝像頭以及12個超聲波雷達，借助配備的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠全方位保障行車安全。

“540°透明底盤可以全方位感知車輛四周情況，及時發(fā)現(xiàn)道路上的安全隱患；智慧泊車功能采用可視影像+感知技術，可以雙重保障泊車安全；九大智能口袋任務，覆蓋了用戶最高頻的使用場景，只需一鍵開啟，便可在車內(nèi)營造出自己想要的環(huán)境。”江淮汽車方面表示，釔為3還搭載了與用戶共創(chuàng)的智能語音助手——小釔，能實現(xiàn)真人口語化交互，實現(xiàn)可見即可說。同時，釔為3還配備了30萬級豪車才有的四音區(qū)智能語音系統(tǒng)，在車內(nèi)任意位置都可以隨時喚醒小釔。

全面邁入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新時代

全新子品牌發(fā)布的背后，是江淮汽車全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新時代的開啟。

“我們希望通過這個平臺，打造智能、安全、舒適、顏值高的全新智能新能源產(chǎn)品，為全球年輕人提供最好的技術，帶來最好的產(chǎn)品，創(chuàng)造美好的人車生活，帶來愉悅體驗。這也是我們邁入一個新時代的標志?！睆堸i表示。

實際上，在今年4月的上海車展上，江淮汽車就發(fā)布了全新的品牌LOGO。李明表示，這一方面，是因為江淮汽車深刻認識到，一個品牌想要長久，核心還是產(chǎn)品?！敖雌嘗OGO回歸江淮統(tǒng)一的JAC，也進行了藝術化設計。但一個企業(yè)，不僅僅讓大家看到LOGO多么漂亮，最核心的還是產(chǎn)品，我們希望通過產(chǎn)品，吸引用戶，給客戶帶來更好體驗、更高性價比，從而打造自身競爭力?！?/p>

要邁入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新時代，還要有全方位的轉(zhuǎn)型動作。對此，江淮汽車方面表示，其智能化已達到了L2.5級的水平?！败囕v行駛在高速路，我們完全擁有媲美30萬元以上車型的自動駕駛技術，而且江淮QX，也已經(jīng)承擔了政府的一個智能化科研項目。我們認為，智能化是未來競爭力的核心?！崩蠲鞅硎?，江淮汽車在智能化布局方面較早，并且在中創(chuàng)科達的一些智能座艙、智能架構、智能服務、智能駕駛等方面也有很多布局，這是江淮汽車未來的一個優(yōu)勢。

同時，江淮汽車除了自研外，和大眾汽車、蔚來汽車、美的、科大訊飛、地平線等行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開了合作。“這些優(yōu)質(zhì)合作伙伴，可以在我們整個的生態(tài)鏈過程當中，為產(chǎn)品賦能。基于華為、科大訊飛的技術，用戶在駕駛我們的產(chǎn)品時，使用感受非常絲滑，體驗很好。隨著下一步發(fā)展，我們還在持續(xù)擴充高科技朋友圈，一起為產(chǎn)品賦能?！崩蠲鞅硎?。

伴隨著智能化到來的，還有江淮汽車在營銷、用戶等方面做出的改變。江淮汽車新能源乘用車公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理汪光玉表示，營銷方面，釔為將會在商場通過快閃店、商超展等形式進行曝光?！巴瑫r，盡管成交率不如線下，但線上渠道對于線索來源非常重要。此外，釔為還會針對有意向購車的用戶，通過經(jīng)銷商專門設置試駕路線，讓用戶購車前充分體驗產(chǎn)品?！?/p>

汪光玉進一步表示，隨著新能源汽車發(fā)展的進一步深入，江淮汽車對于不同層級的城市都做了很多探索和實踐，也總結了經(jīng)驗。“在鞏固二三四線市場的基礎上，江淮汽車將以新品牌新產(chǎn)品，進軍一線市場，同時還在鞏固渠道體系的同時，積極招商，擁有更多合作伙伴。另一方面，我們會在產(chǎn)品上市推廣過程中，陸續(xù)開展一些跨界合作等活動?！?/p>

夏順禮也表示，江淮釔為堅持品牌價值的持續(xù)進化，將以“創(chuàng)造綠色、愉悅的智能出行”為愿景，全面聚焦用戶價值，以新能源智慧汽車，推動技術轉(zhuǎn)型、品質(zhì)提升。

海外市場也是釔為的著眼點之一。張鵬表示，在釔為3拿到關于零部件、整車的歐盟認證后，將進入海外市場。事實上，江淮汽車在海外市場有著雄厚的實力。據(jù)江淮汽車方面介紹，江淮汽車在國際市場商乘并舉、油電并進，主要出口國家有意大利、德國、挪威、巴西、智利等。

同時，在深耕南美、中東等海外傳統(tǒng)市場的基礎上，江淮汽車也在加大力度開發(fā)北非、南非等新興市場?！拔磥?，江淮汽車還會面向歐洲、大洋洲這些中高端市場，我們以一流產(chǎn)品、一流技術，突破一流市場和一流客戶，市場布局不斷向上走?！蓖瑫r，張鵬也表示，江淮汽車目前還通過技術、品牌輸出在國外實現(xiàn)本地化產(chǎn)銷。

值得注意的是，江淮汽車也披露了釔為品牌邁向資本市場的計劃。據(jù)李明介紹，江淮汽車已和地方政府、戰(zhàn)略投資人、管理團隊等共同設立了釔為汽車科技公司這一混改公司?！澳壳白再Y本大概10億元，成立專屬于新能源乘用車的江淮釔為，只是第一步。下一步，我們會根據(jù)公司發(fā)展，一方面，投入大量資金，進行產(chǎn)品的市場開拓；一方面，引入更多成熟人才，進行研發(fā)團隊拓展。江淮本身就是上市公司，我們想通過釔為汽車科技公司自身的發(fā)展，走向資本市場?！崩蠲鞅硎?。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

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