上汽榮威在本屆上海國際車展上宣布，將依托“全新一代上汽星云純電動(dòng)系統(tǒng)化平臺(tái)（以下簡稱全新一代星云平臺(tái)）”“全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)”“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)底座，在純電與混動(dòng)領(lǐng)域全面發(fā)力，加速新能源化轉(zhuǎn)型。新一代中高級(jí)電動(dòng)轎車將于2023年下半年上市，正式拉開榮威新能源新征程的序幕。未來3年，上汽榮威將在全新一代架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出8款新能源車型。此外，上汽榮威還攜旗下多款在售主力車型集結(jié)3號(hào)展館榮威展臺(tái)，全方位展現(xiàn)上汽榮威旗下產(chǎn)品在行駛品質(zhì)、駕控品質(zhì)、靜音品質(zhì)、安全品質(zhì)等方面的越級(jí)實(shí)力。

拉開榮威新能源序幕

(資料圖片)

面向汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，上汽榮威積極擁抱電動(dòng)化、智能化、低碳化的趨勢，將在純電與混動(dòng)領(lǐng)域全面發(fā)力，齊頭并進(jìn)，跑出新能源的“加速度”。

作為榮威品牌首款搭載全新架構(gòu)、全新電池技術(shù)的新一代中高級(jí)電動(dòng)轎車將于2023年下半年上市。未來3年，上汽榮威將推出8款新能源車型，實(shí)現(xiàn)從純電到混動(dòng)的全覆蓋，從緊湊級(jí)到中高級(jí)車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，為用戶帶來零焦慮、更安全，全場景無憂的智慧出行體驗(yàn)。

密集的新能源產(chǎn)品攻勢，離不開“全新一代星云平臺(tái)”“全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)”，以及“全新一代魔方電池系統(tǒng)”三大全新技術(shù)底座等關(guān)鍵技術(shù)的強(qiáng)勢賦能。

作為行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的集大成者，全新一代星云平臺(tái)遵循“高度模塊化、可擴(kuò)展、可升級(jí)”的開發(fā)理念，具備超薄純平電池模塊、長軸距、主后驅(qū)的“3大專屬特征”。其中，高靈活的技術(shù)延展性，可實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)從44千瓦時(shí)～150千瓦時(shí)度的超寬能量矩陣，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從150千瓦～600千瓦的超寬功率范圍。同時(shí)，為用戶構(gòu)建“全面立體、軟硬結(jié)合”的超級(jí)安全，開啟“千人千面、貼心靈動(dòng)”的超級(jí)智能，打造“舒適靜謐、靈敏自如”超級(jí)性能的“三位一體能力”。

為響應(yīng)用戶對(duì)電驅(qū)產(chǎn)品不斷增長的需求，上汽榮威今年將發(fā)布的全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，具備超長續(xù)航、超低油耗、超級(jí)安靜三大核心優(yōu)勢。搭載這一全新混動(dòng)技術(shù)的車型，綜合續(xù)航將超過1400公里，讓用戶告別里程焦慮。全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)還配備了最新的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超過43%，且最優(yōu)綜合效率轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛，實(shí)現(xiàn)全速域、全場景智能高效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與沉浸式油冷電機(jī)采用同軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其NVH性能相比采用平行軸設(shè)計(jì)的同類產(chǎn)品提升10%以上，可為用戶帶來舒適靜謐的駕乘體驗(yàn)。

作為行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力儲(chǔ)能解決方案，全新一代魔方電池系統(tǒng)支持磷酸鐵鋰、三元鋰等多種電化學(xué)體系。其采用高效安全的CTP技術(shù)、創(chuàng)新的LBS躺式電芯布局，還應(yīng)用零燃技術(shù)，通過五重防護(hù)機(jī)制，為用戶構(gòu)筑堅(jiān)固的安全防線。全新一代魔方電池系統(tǒng)還兼容領(lǐng)先的補(bǔ)能技術(shù)，可支持800V快充，充電5分鐘，續(xù)航可增加200公里，還支持最快僅需2分30秒的極速換電。

在售主力車型集結(jié)車展

本屆上海國際車展，上汽榮威攜全新榮威RX5/超混eRX5、榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX 8、全新榮威RX9等多款在售主力車型集結(jié)車展，為用戶帶來更加多元化的購車選擇和更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

從一句“我想看星星”，開啟互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河，榮威RX5自2016年誕生以來，歷經(jīng)三代車型進(jìn)化，累計(jì)收獲了超過百萬車主的信賴。全新榮威RX5傳承經(jīng)典，再造典范，憑借持續(xù)進(jìn)階的情感律動(dòng)設(shè)計(jì)、同級(jí)首創(chuàng)的情感交互智艙、超越同級(jí)車型的內(nèi)飾品質(zhì)等核心優(yōu)勢，持續(xù)刷新用戶的出行體驗(yàn)。此外，全新榮威超混eRX5更完美兼顧高性能與低油耗，零百加速僅為6.9秒，WLTC百公里綜合油耗低至3.3升。

榮威iMAX8 EV/2023款榮威iMAX8，則憑借靜謐寬適、舒享豪華的內(nèi)艙空間、有溫度的貼心設(shè)計(jì)、以及五星安全品質(zhì)等核心亮點(diǎn)，為用戶帶來“頭等艙”級(jí)尊享出行體驗(yàn)，深受用戶好評(píng)。

值得一提的是，榮威iMAX8 EV以至高570公里的長續(xù)航里程，30分鐘電量從30%到80%的快充速度，展現(xiàn)出扎實(shí)可靠的三電實(shí)力，滿足用戶多場景純電出行需求。

“中大型豪華6座SUV”全新榮威RX9標(biāo)配4個(gè)獨(dú)立航空級(jí)座椅，配備140°座椅大躺、座椅通風(fēng)，以及石墨烯遠(yuǎn)紅外腰椎舒壓功能，并搭載47英寸環(huán)幕貫通屏、高通驍龍8155旗艦芯片，以向電動(dòng)車看齊的智能內(nèi)艙，為用戶帶來品質(zhì)越級(jí)的出行體驗(yàn)。

未來，上汽榮威將基于對(duì)用戶需求和出行場景的深刻洞察，以品質(zhì)為立足點(diǎn)，以滿足用戶需求為核心，全面投入新能源賽道，真正在用戶心中建立起從喜愛到信賴，再到欣賞的價(jià)值共鳴，為用戶提供最佳的出行體驗(yàn)。

（文章來源：解放日?qǐng)?bào)）

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